万达文旅城为何棋定内江？

就让时间停摆

内江万达文化旅游小镇（效果图）

        　　◇本报记者 徐艳梅

　　今年3月31日，内江迎来文旅发展史上，也是经济高质量发展中的一件大事、喜事、好事：万达·内江文旅城项目正式签约，棋定内江。

　　万达所至，繁华所指。可以预见，在内江城市之东、汉安主轴之端——

这里，即将诞生一个新的城市中心。

　　这里，将催生一个成渝地区乃至全国最具代表性的夜间经济旅游目的地，造就一个成渝地区双城经济圈中别具特色的璀璨“夜明珠”。

　　万达·内江文旅城项目为何会棋定内江、落子城东？记者在时空纵横中寻求答案。

　　（一）机遇

　　来自“心”内江的呼唤

　　今年1月3日，对于巴蜀人民来说，是具有划时代意义的一天。推动成渝地区双城经济圈建设正式上升为国家战略。

　　成渝地区唱好“双城记”，建好“经济圈”，既是成渝地区各行各业迎来大发展、共享大红利的最大机遇，也是圈中城市有史以来真正将“中部塌陷”转变为“中间突围”的最佳时机。这也呼唤有一颗强劲之“心”的搏动，以勇担“心”的使命。

　　那么，谁能成为“成渝之心”？

　　内江素有“川南咽喉”、“巴蜀要塞之称”，位于成渝经济区腹心地带，在成渝城市群中具有无可比拟的中心区位优势。千百年前，巴蜀先民沿着成渝古驿道商贸往来。

　　1952年成渝铁路建成，内江成为连接成渝首位城市。此后，内江交通枢纽优势日益显现，并逐步夯实“成渝之心”的地位。

　　1995年7月1日，四川第一条高速公路——成渝高速公路正式开通；2015年12月26日，设计时速350公里的成渝高铁正式开通，内江融入“成渝半小时经济圈”；2019年，与内江北站相邻的内江综合客运中心站投入运营，实现高铁、客运、公交“三合一”零换乘；同年，成自高铁开工建设，不仅过境内江并设威远站，而且连通天府站、天府机场站……凭借这些重大交通项目，内江坐实了在四川“第二大交通枢纽”的地位。

　　今年7月，在四川省高速公路项目招商推介会暨项目签约仪式上，内江再次揽获成渝高速公路扩容项目和内江至大足高速公路等4条高速公路项目。随着成渝和遂渝这两条直连成渝“双核”高速公路由4车道改8车道，内江到成都和重庆的车程都将缩短到1.5小时之内。不仅如此，内江到重庆还新增了一条出川大通道。

　　更让人振奋的是：今年，成渝高铁将完成提质改造，成渝两市将实现1小时通达，内江到成渝两地的用时将缩短到半小时左右。

　　目前，途经内江的川南城际铁路和成自宜高铁正在加快建设。建成投运后，内江将成为四川首个实现县县通高铁（动车）的市（州），主城区将拥有3个高铁（动车站）。

　　今年7月，内江市委七届十一次全会再次明确：要在“内联”“外畅”上下功夫，加快构建“11条铁路+12条高速公路”的现代综合交通运输网络，形成多层级、一体化、高质量的现代区域性综合交通运输体系。

　　届时，内江将形成30分钟到“成渝+天府国际机场+川南各市”的立体交通网络，并依托成渝交通枢纽融入连通全国交通网络，更好地发挥“成渝之心”的区位优势。

　　风云际会，万象天成。志在“成渝之心旅游休闲目的地”的万达·内江文旅城自有专属的时代机遇。

　　大千故里，千载汉安，自西汉而始，屹立今朝。绵延境内300公里的沱江，造就了罗泉古镇、云顶古寨、隆昌古牌坊，留下了自盛唐以来的越溪“牛灯舞”、资中木偶戏等100多个非物质文化遗产……这片锦绣天成的土地，种下了内江地域人文和特色文化的城市符号，亦成为成渝之中最具代表性的休闲旅游文化承载地。

　　据公开资料显示：2019年，重庆、成都旅游总收入分别为5734亿元、4680亿元，总计超万亿，分别排名全国第二和第四位，周边游市场近300亿元。然而，成渝旅游，重庆向东，武隆三峡；成都向西，甘孜阿坝，双城中心区域几近空白。

　　良机天赐，恰逢其时。内江作为成渝之心，必将是成渝旅游关键节点，成就旅游、度假、文化、商业、生活五大城际副中心，以核心驱动，向中心发展。

　　万达·内江文旅城将有效把周边200公里范围内的16座大中型城市、2亿辐射人口的巨大旅游市场潜力转化为市场资源优势，解决内江长久以来缺乏的大型核心旅游承载平台，将实现内江文旅产业跨越式发展。

　　（二）趋势

　　城市发展的必然选择

　　事实上，早在2013年4月，万达广场项目便落户内江，成为万达集团在川南地区开发建设的第一个项目。

　　7年发展，内江万达广场年营业额达到了10.5亿元，综合经营业绩排名全国前三，在推动企业自身繁荣发展的同时，也吸引清溪湿地公园、市政务服务中心、川南电商中心、国际会展中心等配套纷纷落址建成，极大地完善了内江城市服务功能，提升了内江城市品位和城市形象。

　　曾经的“荒芜之地”变成了“寸土寸金”，成为内江最炙手可热的区域。俨然证实：“万达在哪里，城市中心就在哪里”。

　　但可开发土地有限，该区域的发展逐渐触及“天花板”。内江新城建设持续推进，需要更多的城市中心承接城市发展。那么，下一个城市中心又在哪里？

　　如果说城市路网是城市的“经脉”，城市轴线便是城市的“脊梁”。2013年完全建成通车的汉安大道全长14.8公里，被誉为“川南第一大道”，是内江的城市中轴线和名片。汉安大道之于内江，犹如天府大道之于成都，承载着一座城市的繁荣和发展。

　　沿汉安大道，内江新城自西向东逐渐形成了“三大片区”：汉安大道西段以万达为中心的行政文体片区；中段以内江北站为中心的商贸和会展片区；东段以内江高新区高桥园区为中心的教育科研生态新城片区。

　　三大片区中最令人关注的，无疑是位于东段的、最具发展潜力的科研生态新城片区。

　　——这里文教荟萃，汇集了机关幼儿园、高桥小学、高桥中心校、师院附小、内江市第十三小学、内江六中、内江师范学院等优质教育资源，拥有内江完备的基础教育设施。

　　——这里商业繁荣，高桥水街、万晟天幕街、高新科创城、糖文化主题街区等，实现　　商业与文创完美联动。

　　——这里生态宜居，将依托小青龙河滨河景观工程，布局优质的康养配套服务，打造生态宜居乐活长廊。

　　道路向东进、配套逐完善、事业在腾飞……这里正以日新月异的变化兑现着宏伟蓝图，成为连接内江未来和发展的最前线，生动讲述内江城市东部崛起的故事。

　　7年，万达造就“城市新中心”的承诺已经兑现，内江的城市发展潜力也给了万达再次投资的信心。这个有过上百座城市文旅及商业运营经验的企业，深知内江在空间地缘上、自然资源上、经济结构上、国家战略上，完全具备成为成渝经济圈旅游副中心、度假副中心、文化副中心、商业副中心和生活副中心的潜质。

　　基于其厚重的人文历史“先天优势”，万达致力于将内江厚重历史与现代生活、时代审美、城市发展相结合，呈现出能代言内江新的表达方式。

　　由此，万达·内江文旅城应运而生！

　　万达广场向东，万达·内江文旅城向西，从发展城市到代表城市，再到改变城市，万达将与内江这座城市共生共荣，共铸不凡梦想！