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在冬春季节来临之际,我国正式开始了新冠状病毒疫苗接种的“循序渐进”的第一步——对部分重点人群进行新冠状病毒疫苗接种。随著随后疫苗有条件上市或正式获批上市,更大群体的疫苗接种工作也将全面有序展开,这将考验我国新冠状疫苗冷链物流配送体系及能力。
一位财经记者采访了解到,目前国药控股物流已经拥有880台冷链运输车,每台车能满载20万只疫苗。除以北京、上海、武汉为中心的中国较远地区外,在紧急情况下,以北京、上海、武汉为中心的新冠状疫苗干线运输,48小时内可运送1亿多份。
与此同时,为确保干线运输力量,国药控股物流又增加了20辆干线运输车,目前,干线运输车已达70辆,基本上保证每个省都有两辆干线运输车。
新冠疫苗冷链物流配送系统关系到免疫安全,是免疫系统成败的关键因素之一。顾一民,国药集团国药控股物流总经理,对第一财经表示:“不管是速度、数量、温度还是质量,从目前来看,我们有信心通过调动全国的资源来保证需求。
由国际物流巨头敦豪(DHL)和麦肯锡公司(McKinsey&Company)共同发布的近期白皮书显示,新冠状疫苗有望在全球范围内获得超过100亿剂的需求量,其中包括200000个托盘,1500万个冷却盒和15000个航班。
由于中国地域辽阔,人口众多,新冠疫苗的需求将是史无前例的,新冠疫苗的配送需要从省到区、县的各级疾病预防控制机构进行覆盖。与此同时,疫苗的贮存和运输也有特殊的质量要求,如温湿度要求,质量安全要求,以及存在地区间温度差异的影响,对疫苗的分发工作要求较高。
十二月初,国药控股开始在全国范围内开展新冠疫苗物流配送演练,扎实做好前期各项准备工作,确保整个冷链物流配送过程安全高效。
公司网络覆盖全国31个省区市,是国内网络覆盖全的大型医药物流企业。是国家医疗物资战略储备企业。长期以来,国药控股一直是医药物流的主力军。并且此次覆盖全国的新冠菌疫苗分销演练,顾一民表示,是对整个药械专业化冷链物流能力和承压能力的考验。
"此次全国新冠状疫苗物流配送演练,涉及全国31个省、市、自治区。国药控股所有与疫苗配送有关的子公司都参与了演练,涉及疫苗配送中的质量、信息、客服、仓储、运输等各个关键环节,实际完成了模拟新冠疫苗从接收订单、系统调度、发货到干线运输到各省(直辖市、自治区)仓储中心,直至分拣、接力、落地配送到区(县)疾控中心或接种点的全过程。
按照我国有关疫苗流通的有关规定,疫苗必须全程冷链运输,使疫苗始终处于特殊的低温环境中,防止污染和变质,确保药品安全。所以疫苗的贮存、运输全过程的温度必须保持在摄氏2~8度,并有定时监测和记录。单从物流方面来说,疫苗冷链对硬件、软件、全过程控制、相关认证等方面的要求都非常严格。
但是,近几年,由于运输和储存不规范,疫苗的效果下降,失效的问题频发。因此,医药冷链运输又被称为冷链产业金字塔的顶端,对企业的要求也很高。
顾一民表示,将利用先进的设备和信息技术,标准化的操作流程,全国统一调配,确保新冠疫苗配送安全、高效。对比较偏远的地区,如存在冷冻设备或本地存储设备等不足等情况,也会有相应的方案和资源来保障。
新冠疫苗配送演练期间,国药控股依托冷链一体化运营服务信息平台,对冷链疫苗配送进行全视化信息化管理。"我们的'赛飞系统'将在其中扮演重要角色。“赛飞系统”能够记录冷链运输轨迹数据,实现新冠疫苗从工厂端到终端机构(CDC、社区接种点)接收的全过程的质量状况、关键节点、温度控制、在途轨迹等信息的跟踪、跟踪和跟踪。库内设备异常、车辆故障、温湿度异常等突发事件,均有应急处置预案。”顾一民表示。
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