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11月27日,美国国家道路交通安全管理局表示,已经开始调查11.5万辆特斯拉汽车的前悬架安全问题。调查的模型包括2015-2017模型和2016-2017模型。该机构表示,已收到43起相关投诉,称该车型左前悬或右前悬的前连杆故障。
美国国家道路交通安全管理局表示,特斯拉在2017年2月发布了一份公告,称一些模型S和模型X车辆在制造时,前悬架的前链接可能不符合特斯拉的规格要求。
同样是27日,国家市场监督管理总局的网站发表了特斯拉汽车(北京)有限公司从当天开始召回了870辆生产日期从2016年3月16日到2016年7月31日的部分进口模型X车辆。
本次召回范围内的车辆,使用粘合剂将屋顶前饰板和中间饰板设置在车顶的同时,需要使用底漆来增加两者之间的附着力。由于部分车辆车顶饰面的底漆可能不足,随着时间的推移,饰面的附着力可能会减弱,极端的情况下饰面可能会脱离车辆,存在安全上的危险。
迄今为止,25日,特斯拉对ModelX和ModelY在美国开始召回,共有9537辆车受到影响。其中9136台为2016台模型X,401台为2020台模型Y。
召回的9136辆2016型模型X也是因为这辆车的装饰板有脱落的可能性。召回的401辆2020型ModelY是因为车辆连接前上控制臂和转向节的螺栓没有正确拧紧,存在分离风险。目前,与这两起召回事件有关的事故和伤害报告尚未收到。
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