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(察看者網訊)據彭博社1月11日報導,印度自啟動空氣質量國度方案(NCAP)以來,致命的空氣汙染正變得越來越糟糕而不是有所好轉。雖然此前印度環境部長自信印度治汙速度會超越中國,印度2019年啟動的空氣質量國度方案似乎並沒有什麼作用,遭受霧霾搅擾的城市數量正不時增加。
依據能源和清潔空氣研讨中心(CREA)的一份報告顯現,在2019 年啟動該方案時印度全國共有102個城市的空氣質量低於國度規範,但是目前共有132個城市空氣質量低於國度規範。經過3年的管理反而增加了30個空氣質量未達標城市。
CREA研讨報告。圖自CREACREA研讨報告。圖自CREA
CREA表示,有限的資金,金屬冶煉廠和煉油廠等行業缺乏嚴厲的排放規範,以及增加空氣質量監測站的工作停頓遲緩,都是障礙印度改善空氣質量的要素。
據悉,印度90%以上的人口生活環境空氣質量低於世界衛生組織規範,包括首都新德里在内的主要北方城市都覆蓋在令人窒息的霧霾中。工業废氣排放、燃煤發電和燃燒農作物是印度空氣汙染的主要缘由。
由於管理空氣汙染方面的工作停頓遲緩,糟糕的空氣增加了印度民眾的死亡風險。在2019年,印度大約有167萬人死於空氣汙染。印度的經濟開展壓力也因空氣汙染招致的昂扬醫療支出和消费率损失而變得更大了。
據統計,2020年全球10個汙染最嚴重的城市中,印度佔了9個。
2020年全球10個汙染最嚴重的城市中,印度佔了9個。圖自彭博社2020年全球10個汙染最嚴重的城市中,印度佔了9個。圖自彭博社
莫迪政府此前曾因延長發電廠執行汙染規範的最後期限而遭到批判,而且還被譴責沒有爲減少煤炭耗费設定任何日期。
一名來自CREA研讨印度空氣汙染的人員表示,印度政府“應該展開‘戰爭範圍’般的行動”,以到達控製汙染的目的。“應該在各個部門施行嚴厲的行動,以減少排放負荷。”
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